变换编辑AC/DC变换是将交流变换为直流，其功率流向可以是双向的，功率流由电源流向负载的称为“整流”，功率流由负载返回电源的称为“有源逆变”。AC/DC变换器输入为50/60Hz的交流电，因必须经整流、滤波，因此体积相对较大的滤波电容器是必不可少的，同时因遇到安全标准（如UL、CCEE等）及EMC指令的限制（如IEC、、FCC、CSA），交流输入侧必须加EMC滤波及使用符合安全标准的元件，这样就限制AC/DC电源体积的小型化。
由于内部的高频、高压、大电流开关动作，使得解决EMC电磁兼容问题难度加大，也就对内部高密度安装电路设计提出了很高的要求，由于同样的原因，高电压、大电流开关使得电源工作损耗增大，限制了AC/DC变换器模块化的进程，深圳消防电源模块，因此必须采用电源系统优化设计方法才能使其工作效率达到一定的满意程度。
AC/DC变换按电路的接线方式可分为，半波电路、全波电路。按电源相数可分为，消防电源模块型号，单相、三相、多相。按电路工作象限又可分为一象限、二象限、三象限、四象限。
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现在伟仕电源模块灌封时用的多的是用加成型硅胶来灌封，这种硅胶一般是是1:1的配比，方便操作，设计为AC-DC电源模块灌封时要注意其导热系数.不过粘接能力不太强，可以使用底涂来改善.
聚胺脂在国内应用过一段时间，但于其硬度高，不方便维修，加之硅橡胶降价因素，聚胺脂的性价比不高。国内基本上不见其应用了。wispower.com需要特别注意与热设计有关的导热系数，我们一般把导热系数为0.5W/M·K的定义为高导热
新军标GJB151-2013对电源模块EMC测试影响 电源模块相关的测试，做了较大的修改，如修改了CEl01、CEl02、CSl01、CSl06、CSll4、CSll6、REl01、REl02、RSl01、RSl03和RSl05等项目的限值；比如修改了CEl02、CEl07、CSl01、GSl06、CSl09、CSll4、CSll6、REl02、RSl03和RSl05等项目的测试方法等；伟仕电源的电源模块一时间，将产品升级到1新的GJB要求。
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在电源模块必测项目CE102中，对限值进行了修改，明确了针对EUT电源电压低于28v、高于440V的限值，补充了针对270V电源的限值，并给出了电源电压在28—440 V时限值的计算公式，见标准图1。增加工作电流大于100 A时的替代测试方法，见标准附录B。校验时，只在10 kHz和100 kHz用示波器测量信号的有效值，消防电源模块反馈，而在2 MHz和10 MHz时直接用信号发生器的输出读数，不再用示波器测量。REl01适用范围有修改，取消了EUT距离天线50 cm的限值。陆1军限值的起点由25 Hz时的180 dBpT改为182 dBpT，限值曲线的斜率按1／n规律衰减。海1军限值曲线的形状和拐点都发生了改变，GJB151B的限值比GJB 151A的限值放松了2 dB至40 dB不等
航空机载电源，执行的电磁兼容标准一般有下面三个。
RTCA-DO-160F 机载设备的环境条件和测试程序
GJB 151B-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求
GJB 181B-2012 飞机供电特性
三个标准之间，既有区别，又有联系。不要说军1用电源模块的厂家容易搞混，就算是机载设计人员，也是时常对三个标准认知也不到位，经常搞错。民用飞机，设计必须符合《RTCA-DO-160F 机载设备的环境条件和测试程序》。军1用飞机，设计必须同时符合《GJB 151B-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求》， 《GJB 181B-2012 飞机供电特性》。
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